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"MARCHEGG BAHNHOF-ZWERNDORF"

Der gesamte Abschnitt wurde in 10 Bauabschnitte geteilt. Bei der Einteilung standen vor allem logistische und räumliche Aspekte (Baustellenzufahrten), aber auch ökologische Aspekte (umweltverträgliche Bauzeitplanung) im Vordergrund. Überlegungen zu unterschiedlichen Bauverfahren (z.B. im Nahebereich des Schlosses Marchegg) sind in diese Abschnittseinteilung ebenfalls eingeflossen.    


Ziele / Maßnahmen

  • Herstellung eines Hochwasserschutzes für ein 100-jährliches Hochwasser,
  • Ausbau der Dämme bzw. der Hochwasserschutzeinrichtungen auf ein Niveau von HW100 + 70 cm Freibord,     
  • Schutz des Hinterlandes,
  • Errichtung eines Dammverteidigungsweges und
  • Neubau bestehender Durchlassbauwerke    


Iststand

Die Sanierungsarbeiten sind derzeit in Umsetzung. Funktionelle Fertigstellung bis Ende 2009. Gesamtfertigstellung bis Oktober 2010.   


kooperierende Unternehmen / Einrichtungen

  • Wasserverband für den Marchhochwasserschutzdamm Marchegg-Zwerndorf (Bauherr)  
  • via donau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH (Projektleitung und -steuerung)  
  • ARGE G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft m.b.H. / Pittel & Brausewetter (bauausführende Firma)  
  • Geoconsult Wien ZT GmbH (Planung und örtliche Bauaufsicht) 
  • em.o.Univ.Prof.Dr. Heinz Brandl (geotechnische Beratung)    
  • TU Wien, Institut für Grundbau und Bodenmechanik (geotechnische Kontrolle)


Baukosten

rund 28,4 Millionen Euro (inkl. Mwst.)  


Daten & Fakten

Priorität 1 + 2

Pumpstationen: 1 Stück

Siele: 13 Stück

Pumpendruckleitungen: 4 Stück

Zeitaufwand: 27 Monate (Oktober 2008 bis Dezember 2010)

Damm km: 0,0 bis 17,6

Länge des Damms: 17,612 km

 
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